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200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 塗り,200系ハイエース デフ上げ前後セット - メルカリ,200系ハイエース デフ上げ前後セット 過多,200系ハイエース4WD フロント側デフ上げスペーサー - メルカリ,2025年最新】Yahoo!オークション -ハイエース デフ上げの中古品ご覧頂きありがとうございます。るいシビックFK7（タイプR後期純正）シフトリンケージ。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。エクセディ フライホイール MF04 ランサーエボリューション7～9 CT9A。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。ロードスター　ND 純正　LSD。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。ｊｚｘ１００チェイサーオートマシフトレバー。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されております。ホンダリトルカブ、エンジン、エンジョクションキャブ付き。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。ビートフルバンク　バックステップ　CBR400F。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。専用です。ジムニークイックシフト　jb23　5型以降。※車両により改善に個体差があります。14310-5A2-A01 交換用アクチュエータ タイミングギア。フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。深澤モディファイフライホイール　SACHSクラッチ。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。クラッチ4点セット　エルフ。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。スズキスポーツ SSシフター Kei HN22S。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。リビルト オルタネーターマツダ ユーノスロードスター NA8C。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。絶版品★イルミネーションシフトノブ / クレイジーパープル★当時物。比重はss400 の約3/1と軽量です。86 (ZN6) トルセンデフ　中古。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。アウディ フォルクスワーゲン ハルデックス4用フィルター 111358（未使用）。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。前平専用　86、BRZ用シルクロードロアアーム、エアクリ。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。髭神。数量限定宜しくお願いします。AutoExeカーボンパドルシフト。# 玄武# 200系ハイエース# デフ上げ