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N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ,4月末～5月上旬出荷予定分K13改用『純正改強化クラッチペダル+,ヤリスのMXPA10・純正改強化クラッチペダルブラケット・N-tec,MAZDA ROADSTER original-parts Nielex ADVANCED CARROZZERIA,NISMO 強化クラッチペダルブラケットN-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。JZX110 マーク2 純正ロアアーム。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。日産 AK12 インパルマーチ 純正 5速　アクセル　ブレーキ　クラッチ　ペダル。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。るいシビックFK7（タイプR後期純正）シフトリンケージ。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。エクセディ フライホイール MF04 ランサーエボリューション7～9 CT9A。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。ロードスター　ND 純正　LSD。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。ｊｚｘ１００チェイサーオートマシフトレバー。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。ホンダリトルカブ、エンジン、エンジョクションキャブ付き。7月末に納品し、８月頭に取り付け、９月頭に車両入れ替えの為取り外しました。ビートフルバンク　バックステップ　CBR400F。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。専用です。ジムニークイックシフト　jb23　5型以降。取り付けに必要な要領書もおつけします。14310-5A2-A01 交換用アクチュエータ タイミングギア。ご不明な点がございましたらコメントください。深澤モディファイフライホイール　SACHSクラッチ。よろしくお願い致します。クラッチ4点セット　エルフ。