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hqdefault.jpg,blogger-image-459457004.jpg,即納 送料無料 ジムニーSJ30 JA71 JA11用 6 5ダウンギア 強化,即納 送料無料 ジムニーSJ30 JA71 JA11用 6 5ダウンギア 強化,即納 送料無料 ジムニーSJ30 JA71 JA11用 6 5ダウンギア 強化ジムニー　トランスファー　JA11 ダウンギア6.5 MT車　オーバーホール　ダウンギア組み込み済インプットオイルシールアウトプットフロントオイルシールアウトプットリヤオイルシールフロントケースガスケットトランスファーケースガスケットインプットシャフトベアリングx2アウトプットシャフトベアリングx3Oリングシフトレバーシート以上12点を新品交換済みトランスファー内部洗浄実施済み新品のダウンギア6.5を組み込み済み★2LO加工済み　左上への押し込み式ダウンギアの下取りも¥20000で行っております。日産 AK12 インパルマーチ 純正 5速　アクセル　ブレーキ　クラッチ　ペダル。お客様送料負担の上指定する場所へお送り下さい。るいシビックFK7（タイプR後期純正）シフトリンケージ。到着次第ダウンギア組み込み済みのトランスファーをお送りいたします。エクセディ フライホイール MF04 ランサーエボリューション7～9 CT9A。※お送りいただいたトランスファーによっては下取りできないものもございます。ロードスター　ND 純正　LSD。（ケース割れ、不具合等）※発送時にはギアオイルを抜き トランスファーレバーもお送りください★145.000円-20.000円=125.000円ダウンギア＋ベアリング＋工賃2LO加工含むとなるとだいぶお得と思いますギア比　LO 6.5: HI 1.7:12LOの操作方法は4LOから左奥への押し込み式です。ｊｚｘ１００チェイサーオートマシフトレバー。操作性は2本レバー式、プル式に比べても1番良いです。ホンダリトルカブ、エンジン、エンジョクションキャブ付き。2本レバー式は曲げ角度が正確でないためどちらにしてもフロア切開必要ですし運転席シートやサイドブレーキレバーと干渉します。ビートフルバンク　バックステップ　CBR400F。レバーも高いです。専用です。ジムニークイックシフト　jb23　5型以降。プル式は感覚で操作するため、間違った操作をすると迷子になりレバーを抜かないとわからなくなります。14310-5A2-A01 交換用アクチュエータ タイミングギア。左奥への押し込み式もボデーの加工が必要ですが、今回製作したものはできる限りボデーの加工を少なくするために特別な加工をしました。深澤モディファイフライホイール　SACHSクラッチ。ボデーの加工が必要かは個体差によりますが、あくまで加工前提としてご理解の上ご購入お願いします。クラッチ4点セット　エルフ。（参考画像載してます）トランスファーオイルの交換時期は１回目1.000km ２回目1.500km ３回目2.000km４回目以降はメーカーの指示通りの交換時期で問題ないです。スズキスポーツ SSシフター Kei HN22S。※オイルを抜いて発送するためオイルを入れてご使用下さい。リビルト オルタネーターマツダ ユーノスロードスター NA8C。※トランスファーレバーも同封の物をお使い下さい※ダウンギア特有の音鳴りが発生しますが、問題はありませんのでご了承ください。絶版品★イルミネーションシフトノブ / クレイジーパープル★当時物。※あくまで加工品なので、ご理解の上購入お願いします。86 (ZN6) トルセンデフ　中古。