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jzx110 8インチ デフロック ドリフトに（8インチ 純正加工 バリ,マークIIの#定常円旋回・#走り屋・JZX110・#ドリフト・白煙,マーク2ブリットに機械式LSD装着 これでドリフトが出来る,WINNER COLTON JAMES TICKET NUMBER 3997 - Monky London,マークⅡブリット JZX110 OS技研 スーパーロックLSD 取り付けjzx110についていた8インチだと思われるデフケース付きデフロックです。キャンバープレート。車両購入したらついてましたので外しました。AE86 後期　純正デフ　ファイナルギヤ　4.3。当方1JZ系に詳しくないので7.5インチと8インチの違いがよくわかりませんが次つけた8インチがポンでついたのでついていたのも8インチだと思いますもうそれはガッツリ効いてまして(直結なんだからあたりまえなんですが、)バックでエンスト何回もするくらい効いてます。AF25 DIO SRノーマルエンジン　AF18にも。買った時から付いていて、そのままデフケース毎外したので、状態は不明です。JZX110 マーク2 純正ロアアーム。中は開けてませんのでオイルは入ったままです。日産 AK12 インパルマーチ 純正 5速　アクセル　ブレーキ　クラッチ　ペダル。前オーナーが入れたオイルなので、いつ入れたか、どれだけ乗ったかも不明です。るいシビックFK7（タイプR後期純正）シフトリンケージ。前オーナー曰くファイナルは3.9との事でした。エクセディ フライホイール MF04 ランサーエボリューション7～9 CT9A。とりあえずデフロックってどんな感じ？って人はそのままデフケースごとつけてみて円書きでもしてみたらどうでしょうか？気に入らなければ外してそのくらいの値段でも売れると思います。ロードスター　ND 純正　LSD。前オーナーはガンガン、ドリフトで使っていたので強度は大丈夫ではないかと思います(中を開けてないのであくまで予想です)千葉県市川市まで来てくれたら手渡しも可能です。ｊｚｘ１００チェイサーオートマシフトレバー。着払いですが、サイズより重量でサイズがかさみ結構な料金がかかると思います。ホンダリトルカブ、エンジン、エンジョクションキャブ付き。自宅でない場所に保管してますので、発送まで2日くらいかかるかもしれません。ビートフルバンク　バックステップ　CBR400F。なるべく早く発送したいとは考えてます。専用です。ジムニークイックシフト　jb23　5型以降。ケースに汚れあります。14310-5A2-A01 交換用アクチュエータ タイミングギア。オイル交換する際にケースを開けて中身を確認してシーリングすることをお勧めします。深澤モディファイフライホイール　SACHSクラッチ。何に適合するかはわかりません。クラッチ4点セット　エルフ。元々jzx110のデフケースか、違うのを流用してるのかも不明です。スズキスポーツ SSシフター Kei HN22S。よく写真をみて納得してから落札お願いします。リビルト オルタネーターマツダ ユーノスロードスター NA8C。jzx100gx100チェイサーマーク2クレスタjzx90gx90