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BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,Honda CRF150R Products – BBR Motorsports,06-06-0004 ローダウンフロントフォークスプリング TAKEGAWA,BBR Motorsports, Inc - Products,楽天市場】コイルスプリングコンプレッサーTypeA インパクトCR85Rで使用していた強化サスとなります。ホンダ純正 NSR50 Fフォーク オーバーホールセット。CRF150Rに使おうと保管しておりましたが機会が無くなったため必要な方にどうぞ。SDR YSS リヤサスペンション　未使用新品　ヤマハ　sdr200。高レートで大人がハードに乗っても無駄なストロークがなくなるので、上級者ならば上のクラスに対抗できるほどキビキビと動きが変わります。岩susさん専用　NS1　社外リアサスペンション＆トップブリッジ。私は体重68kgの初中級者でしたが、リア側は固すぎると言うこともなく、ちょうどよかったと思います。Z900RS用ナイトロンMONOShock　R3ローダウンタイプサスペンション。フロントは車重の軽い85にポン付けでは少し固く感じましたが、ラバースペーサーを抜いて装着すると良い感じでした。ハーレー　リアサス　ショック。車重の重いCRF150Rならそのままポン付けで良いのではと思ます。OKD製荒巻サスペンション280mm赤 アルミタイプ モンキー シャリー DAX。フォークスプリングにサビ等なし。コニー koni 340？サスペンション。リアスプリングは少しキズありますが目視でシート当たり面以外のサビ等はなし。SR400 500用150mmロング フォークジョイント。リア用強化サススプリングレート6.2Kg (参考 純正標準5.0kg）適用ホンダ CR80(1996-） CR85 (2003-2007)ホンダ CRF150R (2007-現在)カワサキ KLX140G (2017-)カワサキ KLX140L (2008-)カワサキ KLX140RF (2021-現在)カワサキ KLX140RL (2021-現在)フロントフォーク強化サスレート0.44kg（参考 純正標準0.36KG）適用ホンダ CR80 (1996-)　ホンダ CR85 (2003-)ホンダ CRF150R (2007-現在)