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SEVヘッドバランサーP-1&2の案内,Amazon.co.jp: SEV ヘッドバランサー V-2 【HB V-2】 : 車＆バイク,SEV ヘッドバランサー P-1.P-2,ヘッドバランサー V-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ,ヘッドバランサー V-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴSEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-1とP-2のセットです⭐︎当時新品価格P-1→16800円当時新品価格P-2→18900円基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-1と変わらないですが、H-1と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせで少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。JD1 ザッツ☆後期純正ヘッドライトAssy☆。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。やー　ZRR80 VOXY ヴォクシー　前期　黒　ヘッドライト 運転席側。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。j*y様 MBRO テールランプキット スモーク。H-1もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。アルファード 後期 ANH10W/MNH10W HID ヘッドライト 左 助手席。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。LED H8 H11 H16 爆光ストロボ付　ホワイト✖️ブルー　リモコン付。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。フェラーリ純正テールランプ　2個セット。（体感の仕方に個人差あり）これは個人的感想です。ホンダステップワゴンスパーダRK後期フォグライトガーニッシュ新品未使用。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。☆美品☆JB23 ジムニー 純正ヘッドライト レベライザー付き。効率が良いのかなと思います。JB23 ジムニー 純正ヘッドライト レベライザー付き。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。日産　マーチ　ヘッドライト。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。スズキ　エブリィワゴン　DA64w ヘッドライト左右 HID。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。ハイエース　200系　左ヘッドライト。※それ相応の汚れ傷等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入下さい。【新車外し】【送料無料】トヨタ 200系ハイエース純正後期テールランプ 左側②。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。ヴァレンティ　LEDテールランプREVO　20アルファード/ヴェルファイア用。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。LA600S　専用。※こういうマニアックなアイテムは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。SUZUKI　エブリィ　DA62W フォグランプ左右。※以上踏まえての事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。ビ*ン様 ダッジ　チャレンジャー　VLAND製　左右セット。#SEV